- 杨志刚
介绍了铁道部组织实施的机车司机室规范化工作,对原有车型司机室设备布置和操作等方面存在的问题进行了分析,提出司机室规范化的必要性和工作原则,总结阶段性工作成果的同时,明确了近期的工作目标,对该项工作提出了几点建议。
2003年01期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 167k] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年01期 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 郭其一,邹洁,赵艳华
介绍了嵌入式系统的结构与技术特点,重点对Windows CE和Linux 2种嵌入式操作系统的技术特点以及用户在再开发过程中所必须涉及的关键技术问题进行了比较详细的讨论,并且提出了作者自己的观点。
2003年01期 4-6+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：544 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：48 ] |[阅读次数：0 ] - 路向阳,张元林,郑锡芳
为充分发挥既有主型机车的牵引能力,提升技术水准,对SS3B机车实施了固定重联改造。文中介绍了SS3B固定重联机车网络控制系统的方案选择、系统设计和技术特点,结合SS3B重联机车,提出对既有机车的控制系统实施技术改造的看法。试验表明改造达到了预期效果。
2003年01期 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 131k] [下载次数：177 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 罗仁俊,刘泰
分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法。试验结果表明,该控制方法满足预期要求。
2003年01期 10-11+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 156k] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 谭启泉,连级三
阐述了新型无线感应技术的原理,给出了一种有轨移动体定位电路。试验结果表明,新型无线感应系统比传统无线感应系统具有更好的定位精度。
2003年01期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋时军
从逆变器供电的电压空间矢量和磁链轨迹控制原理出发,充分利用80196KC单片机的特点,分析磁链轨迹控制的软件实现方法和过程;并给出了在应用系统中实测的电压波形和电流波形以及利用磁链轨迹控制的逆变器控制系统在机车辅助逆变电源上的运用情况。
2003年01期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 168k] [下载次数：101 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘子建,桂武鸣
针对牵引应用中要求机车启动转矩大、转矩脉动小的特点,提出了异步牵引电动机在低频段的转矩控制方案及其仿真模型,阐述了基本原理,给出了数学关系和仿真结果。仿真结果表明,该方案可行。
2003年01期 19-21+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 周志飞
说明了冗余设计的几个基本概念,简要介绍了LKJ2000型监控记录装置硬件的冗余设计,重点讨论了监控记录软件冗余设计的思想及其实现方法。现场运用表明,这些方法是可行的。
2003年01期 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 106k] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：20 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋斌,颜钢锋
针对谐波小波所存在的时域特性差的缺点,提出了一种改进的具有良好时频域局部特性的谐波小波,并基于改进的谐波小波,给出了一种新型的异步电机转子断条故障特征检测方法,即利用复小波变换从笼型异步电机启动过程时的定子绕组电流中提取(1-2s)f故障特征分量。理论及仿真分析表明,提出的新型异步电机故障诊断方法比传统的检测方法灵敏度更高,提高了异步电机的故障识别率。
2003年01期 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：0 ] - 刘少克,罗昆
提出中低速磁悬浮列车采用普通异步直线电动机作为牵引动力,其电机的法向力是影响列车稳定悬浮的重要因素,并对此进行了试验研究。分析了电流、频率以及气隙与法向力的关系,得出在法向力不大于车体重量十分之一的情况下,通过调节列车动态悬浮控制参数,可使列车稳定悬浮运动的结论。
2003年01期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：538 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年01期 34-60+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 周恒生,黄建彬
对三相TSC(晶闸管投切电容器)无功补偿装置的保护系统进行了研究,较详细地分析了可能发生的故障原因、现象,进行了理论计算,提出了保护措施,为保护系统的设计提供了一定的依据。样机试验证明,该保护系统较全面地考虑了各种故障保护,简单、实用、可靠,其性能达到设计及工程要求。
2003年01期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 110k] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王曰凡
概要叙述了上海明珠线一期工程地铁车辆的设计原则、主要构成和主要技术参数,重点对车辆的主电路、控制技术等特点作了较为详细的分析说明。
2003年01期 38-41+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 193k] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 胡引娥,程有平
主要介绍广州地铁1号线牵引逆变器的工作原理、技术参数、构成和有关器件的作用。运用表明该逆变器稳定可靠,性能优良。
2003年01期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 80k] [下载次数：477 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：0 ] - 史炎,肖绯雄,陈清
以CKD7F型机车车体静强度试验数据为基础,分析了关键部件的应力,指出车体轻型化设计中应当注重的地方,提出了结构件要尽量兼顾垂直载荷和纵向载荷的观点。
2003年01期 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 121k] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 胡学芝
介绍了模块电源的测试电路,阐述了主要参数的测试方法和原因,提出了一些注意事项。
2003年01期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 杨十力
阐述了乘务员趟车标准化作业评分系统数据设置、自动分析和运用分析的主要功能,分析了设计要点和软件结构。运用表明,该系统能准确地分析各种监控装置的数据,指出违章情况,解释违章现象,并能进行有效的打分排名。
2003年01期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 236k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 梁裕国,陈特放,孙宁,黄志武,李书涛,于江水
介绍了利用机车逻辑控制单元(LCU)对8K型电力机车有触点控制电路进行无触点化改造的方案,阐述了这一改造的技术原理。40多万公里的运行考核证明,改造效果明显。
2003年01期 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数：124 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：20 ] |[阅读次数：0 ] - 李陆新
介绍了机车轴端光电式转速传感器在机车运行时出现的一些典型故障现象,并进行原因分析;提出了在设计开发机车轴端光电式转速传感器时所采取的针对性措施。
2003年01期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 33k] [下载次数：334 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 陈文劼
针对列车运行监控记录装置的常用制动功能在实际运用中暴露的不足之处,进行了简要的分析,并就如何提高常用制动在实际运用中的适应性提出了建议。
2003年01期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗时友,吴榕
从 410牵引电机的检修、运用、保养等方面,对轴承烧损原因进行了全面的调查分析,提出了整改措施,取得了良好的效果。
2003年01期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 91k] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王俊杰
根据LKJ2000型列车运行监控记录装置的试运用情况,就装置的车载部分的监控、记录、操作等功能和地面的记录分析功能提出了改进意见。
2003年01期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张旭鑫,李建军
SS4改进型电力机车一直存在92KM(励磁接触器)主触头惯性烧损的问题,既增大了检修工作量,也增加了大量的成本支出。针对这一问题,分析了造成主触头惯性烧损的原因,同时提出了改进方案。
2003年01期 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 龚菊芳
介绍了SS6B型电力机车平波电抗器烧损故障情况,分析了故障原因,提出了改进措施。试验表明,线路接触器改进后,效果好,未发生一起平波电抗器烧损故障。
2003年01期 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张建成,严骏
针对电空制动控制器实际运用过程中非紧急位引起紧急制动的故障问题,分析原因,指出隐患,并提出了检修措施。
2003年01期 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 41k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年01期 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
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